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记者 程茉

近日,有网友在“寒山闻钟”论坛发帖称,他使用苏e 行App扫码乘坐轨道交通,出站时系统扣除正常产生的车费外,还另外扣了8元钱。这名网友对此非常不解,咨询客服后得知,这8元钱是因为他在付费区停留的时长超过了120分钟而被收取的超时费。

轨道交通超时收费的规定由来已久。不论张贴在站台内的《苏州市轨道交通票务规则》还是苏e行App的《用户协议》,都明确单次乘车时常超过120分钟,需按线网最高票价收取超时费用。这样的规则在全国很多地方也在实行。只是因各地轨道交通发展情况的不同,在88必发官网登限定和收费标准上有所差异。

实际生活中,很多市民不太清楚有这样一个规定,不少市民认为没什么人会在轨道交通付费区内逗留超过2小时。实际上,轨道交通是运行88必发官网登最少受到外界干扰的城市出行工具。目前按苏州轨交最长线路、正常时速、合理换乘算,乘客不应该出现2小时内还无法到达目的站的情况。

那么为什么还会有个别乘客出站时需要补超时费呢?

家住园区的顾女士告诉记者,有一次,她乘坐1号线到达乐桥站,然后在站内等待闺蜜前来,一起继续乘车前往高新区。但闺蜜有事耽搁,她便坐在站内玩着手机等待。到达目的站时,顾女士刷了卡,闸机却不放她出去。询问工作人员以后才知道轨交超时要收费。此外,有乘客在车上睡着了并坐过了站,再坐反向车回来导致超时,也是可能出现的情况。

当然,有一些人的长88必发官网登逗留本可避免。有一名老伯带孙子出门,抱着孩子从这个站乘到那个站,不出站又坐回来,一次又一次玩了个痛快。最后回到出发站同站进出,结果被收了超时费。

另外还有不出站传送货物的,在站内或车厢里推销商品的,或从事职业乞讨的,都有可能在付费区逗留超过2小时。

苏州轨道交通服务热线客服人员确认,不管是购票、刷卡,还是扫码进站乘车,一旦系统判断超时,将一视同仁收取超时费。不同的是,如果使用苏e行App扫码,出站时会直接扣除车费和超时费。如果是刷卡或购票乘车,出站时闸机无法打开,乘客须至服务台补交超时费。

这一乘车规则的实施可以最大限度地避免有人没必要地长88必发官网登滞留付费区,也让所谓钻空子的“省钱方案”无法奏效。例如,乘客持A/B卡上下班,上班时进站刷A卡,下班时进站刷B卡,抵达居住地刷A卡出。如果没有超时费的规定,每次都能按同站进出计费,实际上实现了逃票的目的。因此,收取超时费有利于提高轨道交通运输效率,保障轨交资源得到合理利用。

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